рамный внедорожник · 2023

KIA MOHAVE3.0 CRDi V6 · 249 л.с. · 4WD

Большой рамный дизельный внедорожник: три ряда, семь мест, 549 Нм тяги и рама под кузовом. Машина без турбобензиновых компромиссов — для дорог, где заканчивается разметка.

Kia Mohave 3.0 D · фото: Damian B Oh / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

249л.с.

549Н·м

8,7с до 100

217мм клиренс

7мест

82л бак

Двигатель и трансмиссия

Двигатель3.0 CRDi V6 (D6EB)

Объём2959 см³

Мощность249 л.с. при 3800 об/мин

Крутящий момент549 Н·м при 2000 об/мин

Топливодизель, Euro 5

Коробка8-ступенчатый автомат

Приводполный, подключаемый

Раздаткас понижающей передачей

Блокировказаднего дифференциала

Конструкциярама, независимая подвеска

Разгон 0–1008,7 с

Максимальная скорость190 км/ч

Расход, комбинированный9,9 л/100 км

Расход, город / трасса12,4 / 7,6 л

Габариты

Длина4930 мм

Ширина1920 мм

Высота1790 мм

Колёсная база2895 мм

Клиренс217 мм

Снаряжённая масса2167 кг

Полная масса2800 кг

Багажник, 7 мест345 л

Шины265/60 R18 или 265/50 R20

Комплектации 2023 года

Luxe

База: LED-фары, 7 мест, 18" диски, камера заднего вида, 12,3" экран с CarPlay и Android Auto, Kia Connect.

Prestige

Добавляет вентиляцию передних сидений, беспроводную зарядку, кожу, электропривод двери багажника.

Premium

Круговой обзор на 4 камеры, цифровая приборка 12,3", проекция на лобовое, аудио Lexicon на 13 динамиков.

Premium+ в Корее — Masters

Люк, электроприводы сидений с памятью, шторки, розетка 220 В для второго ряда, полный набор ассистентов.

Gravity топ

Техника та же, что у Premium+. Отличия — в отделке и решётке радиатора: тёмные акценты, другой рисунок.

Что в машине есть

Полностью светодиодная оптика и LED-противотуманки
Три ряда сидений, диван второго ряда, шторка багажника
Навигация 12,3" с Apple CarPlay и Android Auto
Телематика Kia Connect
Системы предотвращения фронтального столкновения
Контроль слепых зон и удержание в полосе
Помощь при старте на подъёме и спуске с горы
Контроль давления в шинах, ЭРА-ГЛОНАСС
Обогрев руля и лобового стекла
Полноразмерная запаска

Что важно знать

249 л.с. — не случайная цифра. В России транспортный налог считается по мощности, и планка «свыше 250 л.с.» бьёт по кошельку заметно. Корейская версия 2023 года выдаёт 253 л.с., а машины для России и Казахстана сертифицированы на 249.

Рамная конструкция и независимая задняя подвеска — это про ресурс на плохих дорогах и буксировку, но не про легкость: почти 2,2 тонны снаряжённой массы и расход под 10 литров на сотню.

Про названия комплектаций. В Корее Premium+ называется Masters, а выше него идёт Gravity — техника та же, отличия только в отделке и рисунке решётки радиатора.

Официальных продаж в России в 2023 году не было — Kia ушла с рынка, машины шли параллельным импортом (чаще из Казахстана и Кореи). Отсюда разница в комплектациях и в оснащении между экземплярами.